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汽车水泵轴承厂家讲解泵轴的修理

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汽车水泵轴承厂家讲解泵轴的修理

发布日期:2018-02-10 作者:常州泰亚达轴承有限公司 点击:

汽车水泵轴承厂家讲解泵轴的修理

    ①曲折泵轴的修补 泵轴的曲折方向和曲折量被测量出来后,假如曲折量超越允许规模时,则可使用矫直的办法对泵轴修补。泵轴的矫直办法有两种,即冷矫法和热矫法,可根据泵轴的曲折量巨细挑选矫直办法。矫直中,不能急于求成,并与泵轴直线度的复查工作穿插进行,以便于得到对比准确的矫直作用。

    ② 水泵轴磨损的修补 对部分磨损的泵轴,假如磨损深度不太大时可将磨损的部位用堆焊法进行修补。堆焊后应在车床上车削到本来尺度。假如磨损深度较大时,可用弥补零件法进行修补,修补的办法是,先在车床上车去泵轴的磨损层,别的车削一件套筒,使套筒与泵轴镶配在一起,并使套筒的内径与泵轴上车光层的外径构成过盈配合,其过盈值可根据泵轴直径巨细而定,通常情况下,过盈量为0~0.03mm。套筒往泵轴上安装时,可以用大锤打入,也可以用压力机打入,过盈量较大时,还可以用“热装法”进行安装,行将套筒加热,使其受热胀大,然后将套筒装在泵轴上,令其天然冷却,最终,将泵轴的镶套部件车削到本来尺度。

    关于磨损很严重的或许呈现裂纹的泵轴,一般不进行修补,而用备用品进行替换。

    ③ 键槽的修补 离心泵泵轴上键槽的旁边面,假如损坏较轻微,可使用锉刀进行修光。假如呈现较为严重的倾斜现象,应该用堆焊的办法进行修补。修补时,先用电弧焊堆焊出键槽的雏形,然后用铣靴、刨削或手工锉削的办法,恢复键槽本来的尺度和外形。

    除此之外,还可以用转换键槽方位的办法进行修补。即先将本来键槽的方位进行满堆焊,然后,用曲面锉削的办法,使其外表的曲率半径与轴颈一样,并构成油滑衔接,最终,将轴件转过180°,在原键槽背面相对应的方位上,依照本来键槽的尺度和形状,加工出新的键槽。


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